MP1系列美國danfoss柱塞馬達(dá)不能啟動(dòng)的2個(gè)原因
MP1系列美國danfoss柱塞馬達(dá)是我們的下一代固定排量軸向柱塞馬達(dá)。MP1系列美國danfoss柱塞馬達(dá)電機(jī)設(shè)計(jì)用于使用現(xiàn)有和成熟技術(shù)的移動(dòng)設(shè)備。
這些電機(jī)已圍繞產(chǎn)品壽命、封裝尺寸、選項(xiàng)種類和低安裝成本進(jìn)行了優(yōu)化。
我們提供快速原型交付,這將使您的應(yīng)用程序更快地進(jìn)入市場(chǎng)。
MP1系列美國danfoss柱塞馬達(dá)在一種封裝尺寸中提供兩種排量,20 和 24cc/rev,并且能夠在閉環(huán)和開環(huán)系統(tǒng)中運(yùn)行。提供不同的安裝配置:SAE A、B 和筒式兩螺栓法蘭。
MP1系列美國danfoss柱塞馬達(dá)不能啟動(dòng)的2個(gè)原因如下:
1、轉(zhuǎn)速信號(hào)系統(tǒng)故障
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和曲軸位置傳感器在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)檢測(cè)其轉(zhuǎn)速信號(hào)、提供曲軸位置信號(hào),并作為控制系統(tǒng)進(jìn)行各項(xiàng)控制的主要依據(jù)和基礎(chǔ)。如果傳感器或其線路出現(xiàn)故障,電控單元不能接收到速度信號(hào)和曲軸位置信號(hào),就無法正確地控制燃油噴射和點(diǎn)火正時(shí),就會(huì)出現(xiàn)噴油器不動(dòng)作,火花塞不跳火的現(xiàn)象。用聽診器和正時(shí)燈進(jìn)行檢查,便可確認(rèn)噴油器和火花塞是否工作。
出現(xiàn)上述故障時(shí),一般自診斷系統(tǒng)可顯示出故障代碼,應(yīng)對(duì)轉(zhuǎn)速傳感器、1和2號(hào)凸輪軸位置傳感器及其線路進(jìn)行全面檢查。首先斷開各傳感器的接線器,檢查它們的電阻,如阻值不正常,則須更換;如正常,再檢查ECU與各傳感器的配線和接線器是否正常。
2、燃油泵及控制電路故障
如果燃油泵或控制電路出現(xiàn)故障,也會(huì)造成供油系統(tǒng)沒有燃油壓力。即使噴油器工作正常,燃油也不能正常噴射。檢查方法是:用短接線連接診斷插端子+B和FP然后接通點(diǎn)火開關(guān)(不啟動(dòng)),檢查進(jìn)油軟管中有無壓力。如果軟管中有壓力且可聽到回油聲,說明燃油泵本身沒有問題;否則,應(yīng)檢查燃油泵,可用萬用表測(cè)量端子4和5之間的電阻,如與規(guī)定不符,則需更換燃油泵。如果燃油泵工作正常,則應(yīng)檢查其控制電路,主要包括保險(xiǎn)絲、EFI主繼電器、燃油泵繼電器、電阻器以及各配線和接線器。
MP1系列美國danfoss柱塞馬達(dá)特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì):
易于安裝:輕巧的鋁制外殼,市場(chǎng)上最短的長度,在發(fā)動(dòng)機(jī)艙等狹小空間內(nèi)占用的空間小
易于集成:緊湊的封裝尺寸、可輕松集成到風(fēng)扇罩中的盒式安裝、與其他丹佛斯產(chǎn)品(MP1P、DDC20、S45、PLUS+1)結(jié)合的系統(tǒng)解決方案
高效率:更低的燃料成本,更高的生產(chǎn)力,允許在同等或更好的機(jī)器性能的情況下縮小尺寸
高壓能力:最大工作壓力為 350 bar,可縮小風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的尺寸,提高耐用性和使用壽命
多種選項(xiàng):符合 PLUS+1 標(biāo)準(zhǔn)的速度傳感器、集成回路沖洗閥選項(xiàng)、防氣穴和沖擊閥選項(xiàng)、單個(gè)包裝中的兩個(gè)排量、SAE A、B 和筒式兩螺栓安裝配置可用,錐形軸帶有可選的軸封防塵器,用于風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)應(yīng)用
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