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德國kracht VC系列齒輪流量計適用于流體技術測量技術中苛刻的任務。我們的專有技術保證了功能性解決方案。標準化和應用優(yōu)化。相信很多人在使用德國kracht VC系列齒輪流量計前都想了解德國kracht VC系列齒輪流量計測量原理，接下來由東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司為您做詳細介紹。

德國kracht VC系列齒輪流量計測量原理介紹如下：

齒輪流量計是高精度測量體積流量的流量儀表，它的工作原理是正位移原理，介質(zhì)的流動使齒輪轉動，齒輪的旋轉被2個非接觸式的檢脈沖器掃描，每一個齒產(chǎn)生一個脈沖，最終產(chǎn)生于流量成比例的頻率信號，進而得出流量值Q。

齒輪流量計加工精度高、安裝精密、分辨率高，齒輪流量計要求被測介質(zhì)是潤滑性的，不能測量非潤滑的介質(zhì)，如水。同時齒輪流量計不適用于含有固體顆粒的流體，如果被測液體介質(zhì)中夾雜有氣體時，也會引起測量誤差。

德國kracht VC系列齒輪流量計應用：

>油耗測量

>液壓元件的特性曲線

>變速箱

油加注>間接容積式氣缸行程測量

> 2 組分和多組分計量系統(tǒng)中的比率測量

>少量測量和微量

德國kracht VC系列齒輪流量計特點：

1、流量測量與流體的流動狀態(tài)無關，這是因為橢圓齒輪流量計是依靠被測介質(zhì)的壓頭推動橢圓齒輪旋轉而進行計量的。

2、粘度愈大的介質(zhì)，從齒輪和計量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小，因此核測介質(zhì)的粘皮愈大，泄漏誤差愈小，對測量愈有利。

3、齒輪流量計計量精度高，適用于高粘度介質(zhì)流量的測量，但不適用于含有固體顆粒的流體（固體顆粒會將齒輪卡死，以致無法測量流量）。如果被測液體介質(zhì)中夾雜有氣體時，也會引起測量誤差。

東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司專業(yè)供應進口電磁閥、氣缸、泵、傳感器、繼電器、開關、離合器、過濾器、濾芯、流量計、液位計、編碼器、伺服閥等產(chǎn)品。德國美國有公司，廠家一手貨源，詳請致電。