35P-3-SKU型美國PARKER液壓缸工作不穩(wěn)定的原因分析
35P-3-SKU型美國PARKER液壓缸是帶位置傳感器的液壓缸,壓力等級(jí)3.5MPa。拉桿式結(jié)構(gòu)為優(yōu)異性能、耐用性和運(yùn)行設(shè)定了標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)優(yōu)秀的設(shè)計(jì)及品質(zhì)使液壓缸使用壽命長。
35P-3-SKU型美國PARKER液壓缸工作不穩(wěn)定的原因分析如下:
(1)液壓缸內(nèi)部澀滯。液壓缸內(nèi)部零件裝配不當(dāng)、零件變形、磨損或形位公差超限,動(dòng)作阻力過大,使液壓缸活塞速度隨著行程位置的不同而變化,出現(xiàn)滑移或爬行。原因大多是由于零件裝配質(zhì)量差,表面有傷痕或燒結(jié)產(chǎn)生的鐵屑,使阻力增大,速度下降。例如:活塞與活塞桿不同心或活塞桿彎曲,液壓缸或活塞桿對導(dǎo)軌安裝位置偏移,密封環(huán)裝得過緊或過松等。解決方法是重新修理或調(diào)整,更換損傷的零件及清除鐵屑。
(2)潤滑不良或液壓缸孔徑加工超差。因?yàn)榛钊c缸筒、導(dǎo)軌與活塞桿等均有相對運(yùn)動(dòng),如果潤滑不良或液壓缸孔徑超差,就會(huì)加劇磨損,使缸筒中心線直線性降低。這樣,活塞在液壓缸內(nèi)工作時(shí),摩擦阻力會(huì)時(shí)大時(shí)小,產(chǎn)生滑移或爬行。排除辦法是先修磨液壓缸,再按配合要求配制活塞,修磨活塞桿,配置導(dǎo)向套。
(3)液壓泵或液壓缸進(jìn)入空氣??諝鈮嚎s或膨脹會(huì)造成活塞滑移或爬行。排除措施是檢查液壓泵,設(shè)置專門的排氣裝置,快速操作全行程往返數(shù)次排氣。
(4)密封件質(zhì)量與滑移或爬行有直接關(guān)系。O形密封圈在低壓下使用時(shí),與U形密封圈比較,由于面壓較高、動(dòng)靜摩擦阻力之差較大,容易產(chǎn)生滑移或爬行;U型密封圈的面壓隨著壓力的提高而增大,雖然密封效果也相應(yīng)提高,但動(dòng)靜摩擦阻力之差也變大,內(nèi)壓增加,影響橡膠彈性,由于唇緣的接觸阻力增大,密封圈將會(huì)傾翻及唇緣伸長,也容易引起滑移或爬行,為防止其傾翻可采用支承環(huán)保持其穩(wěn)定。
35P-3-SKU型美國PARKER液壓缸技術(shù)規(guī)格
速度范圍:8-300mm/s(U seal), 0.1-300mm/s(Slipper seal)
提供輸入電壓:Standard:12 DC, Semi-standard:12V-24 DC
最小操作壓力(Mpa):0.2
溫度范圍(C):-10-+50 (No freezing)
輸出類型:Standard:12V DC voltage output Phase A & B (90°phase)30mA or less Semi-standard:NPN open collector output Phase A & B (90°phase)Applied voltage : 24 V DC or less Sink current:30mA or less
最大工作壓力(mpa):4.5
工作濕度:90%RH(no condensing)
安裝方式:SD,LA,LB,FG,FH,CT
長度測量誤差(毫米/米):0.5 (Length measuring error per meter of total moving distance)
沖程長度公差(毫米):0-+1.0(0-250mm), 0-+1.4(251-1000mm), 0-+1.8(1001-1800mm)
桿端形式:Rod eye (T-end), rod clevis (Y-end) with pin, Floating joint(F-end:Do not use together with Mounting style CT accessories.)
分辨率(毫米):0.1mm/Pulse
閥體材料:Carbon steel for machine structural use
驗(yàn)證壓力(Mpa):5
通孔直徑(毫米):32, 40, 50, 63, 80, 100
螺釘公差:JIS 6g/6H
緩沖類型:Metal fitting system
名義壓力(Mpa):3.5
密封材料:1:Nitrile rubber 8:Slipper Seal
最大反饋速度(毫米/秒):300
類型:Double Acting Single Rod
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